再问南京汽车客运站:2元钱的服务费到底能不能取消?
8月26日
我们报道了
南京汽车客运站存在收费套路一事
【资料图】
乘客在售票机买票时
被默认勾选购买保险
而通过客运站微信公众号购买
则需要多掏两块钱
支付所谓的平台服务费
节目播出后
南京汽车客运站迅速做出了回应
站内自助售票机
默认勾选“购买保险”被取消
但是不同意取消加收服务费
站内自助售票机
默认勾选“购买保险”被取消
南京汽车客运站看到相关报道后立刻核实报道情况,并联系江苏台表示他们将马上着手整改。
8月28日,记者再次来到客运站,注意到站里的自动售票机已经做了调整,购票时不再默认勾选“购买保险”。
南京交南票务服务有限公司副经理袁建武:“售票机后面会弹出来对话框,弹出来以后由旅客自主选择买不买保险。”
不同意取消加收服务费
律师表示:此举违规
至于微信公众号购票平台加收的服务费,客运站方面表示不能取消。理由是微信公众号的运营公司并非他们的官方售票平台,按照规定可以加收服务费。
但记者查询工商登记信息发现,该微信公众号的运行主体是“南京交南票务服务有限公司”,其上级股东仍然是客运站。
属于客运站自己的平台,为什么还要收费?对此袁建武表示:“因为交南票务公司实际上是一个自负盈亏、独立运行的公司,收费只是维系公司本身的日常的支出,包括设备、网络、人力成本。”
袁经理认为,不管他们的股东是谁,从形式上看交南票务公司是独立于客运站的公司,就和携程、去哪儿等第三方平台一样,加收一定的服务费并不违规。
“我们平台的收费只是一个市场行为,在不违反相关法律法规的前提下面,企业可以自主去进行收费。”
袁经理还表示,节目播出之后,他们在微信公众号的购票页面上增加了收费提示,对旅客尽到了告知义务。
不过,在法律界人士看来,南京汽车客运站的理由并不成立。从表面上看,交南票务公司和客运站是两家不同的公司。但实际上,客运站是交南票务公司的唯一股东,两家公司的业务完全是重合的。
“实际上它们两个是重合的,客运站售票是本身的业务范围,也是义务。既然是义务,就不应该再去额外收取当事人的其他费用。现在成立另外一家公司来多收取费用,我认为这个行为也是违规的。”江苏苏博律师事务所主任律师吴波表示。
南京的物价部门曾经规定,客运站之外的代售点在卖票时可以加收一定的服务费。显然,南京汽车客运站把他们的微信公众号当成了“站外代售点”。官方的微信公众号和第三方的代售点能划上等号吗?诚如律师所说,通过换个马甲来收费实在难以获得旅客的认同。两元钱的服务费能不能取消?应不应该取消?我们也会持续保持关注。