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车卖场觉得现在用弱肉强食这个词形容现在的汽车市场非常贴切，在这个你死我活残酷的竞争环境里没有朋友只有利益，你卖的多一点别人就卖的少一点。

基于这样的市场大环境，车卖场觉得比亚迪多少有点“蛮横”，注意车卖场这里的蛮横并不是贬义词，而是形容比亚迪想要通吃整个乘用车市场。其实汽车发展这么多年你很难看到一个车企打算在各个细分市场领域都想要有所建树并且是自己单干的车企。

咱们来看一下比亚迪的布局，轿车领域有A级轿车有秦以及姊妹车型驱逐舰05，B级轿车市场有汉和海豹，小型车市场有海鸥和海豚。SUV领域有宋和唐，可以说在平价领域比亚迪已经通吃，丰田、大众等车企也就只能干瞪眼。

除了上面那些车型还不算完，曾经奄奄一息的腾势被比亚迪救活了，腾势D9(参数|询价)更是坐上了MPV的头把交椅，你说这是不是有点“过分”。并且现在比亚迪还推出了超豪华品牌仰望，以及越野品牌方程豹，而皮卡也已经在路上。这么说吧，比亚迪几乎把乘用车的细分品类都整了，这不是是有点“蛮横”呢？

不是哪家车企都有实力在这么多细分市场同时发力，也不是哪家车企能在这么多细分品类里都获得成功，目前来看只有比亚迪成功做到了。

当我们看到比亚迪在各个品类上的成绩单之后，或许我们才明白为什么比亚迪会成为众矢之的。